– i betalt samarbete med SJ –
Nämen nu kommer festligheter! Nu ska jag ta er med in Stockholms hemligaste hörn – Kungliga väntsalen på Stockholm Centralstation.
I denna magiska byggnad har kungligheter väntat på tåget i över 100 år! Och just på denna plats arrangerade jag, Maria Soxbo och Eveline Haugaard – tillsammans med SJ – en #klimatfrukost på tema framtidens resor i fredags! Hur reser vi i framtiden? Var reser vi? Och varför?
Detta har varit en dröm länge! Jag älskar ju SJ! Det har nog undgått få att jag spenderar mycket tid på tåg, och just tåget möjliggör ju också att jag kan bo på landsbygden och samtidigt ha hela Sverige (och Europa) som min arbetsplats. Skavfritt! För pja, finns ju inget som slår tåget när det kommer till att transportera sig snabbt och utsläppssnålt.
Ödmjuka SJ skryter sällan om sin briljans. Hela världen ska ställa om och elektrifieras, samtidigt som SJ har varit framtiden i mer än 100 år. Deras tåg har rullat på el i decennier! Och som de rullar! På många sträckor kan deras lokförare stänga av motorerna och låta tåget rulla upp till 12 mil (TOLV MIL!) utan motorer.
Men nu ska jag ta dig med in i Kungliga väntsalen!
Har du hört talas om Kungliga väntsalen? Min mamma pekade ut denna dolda skönhet för något år sedan, och när SJ föreslog denna plats för klimatfrukost tjöt vi av glädje! Här dukades en maffig frukost – signerad Luzette (som har en restaurang i Centralstationen) – som bestod av rågbröd med grönärtscreme och 63-gradigt ägg, äppelmust, yoghurt och granola upp, och borden pryddes med lokalproucerade blommor.
Vid 08:00 kom gästerna, fick på sig smurf-tossor (hallå, kungligt golv!), vi hälsade alla välkomna och Kristina Holmqvist från Jernhusen (som äger fastigheten) berättade om Kungliga väntsalen, drottningens krypin och alla salens bedårande målningar som föreställer olika slott. Därefter berättade Sveriges bästa tågfluencer – Eveline Haugaard (@therailvoyage <– följ om du inte redan gör det) – om några guldkorn när det gäller tåg och tågrutter.
Med hela kappsäcken full med inspiration började morgonens huvudakt, där Maria Soxbo modererade ett panelsamtal mellan Eveline Haugaard (@therailvoyage <–följ om du inte redan gör det), Claes Lindholtz (direktör för kommunikation och hållbarhet på SJ) och Oskar Fröidh (lektor i järnvägssystem och föreståndare för Järnvägsgruppen på KTH). Ämnet? Framtidens resor!
Vad lärde vi oss?
– Det är inte SJ som ansvarar för rälsen och underhållet, det är Trafikverket. Så när det är växelfel och annat stök på rälsen drabbas SJ, och deras resenärer.
– Den svenska järnvägen har en underhållsskuld på 91 miljarder kronor. Och det beror på att man inte varit tillräckligt proaktiv och man har haft svårt att få budgeten att gå ihop. Man har skjutit på saker som behöver bytas, som är utslitna. Det finns flera tusen växlar. För att hålla en lämplig takt så ska man byta ett par hundra per år, men häromåret bytte Trafikverket bara 20 växlar av olika anledningar.
– 80% av alla förseningar beror ju på bristande underhåll. I Schweiz är växlarna eluppvärmda och inkapslade. I Sverige är många av dem helt fria. När de fryser får man använda hacka, spade och eld. Växlar på vältrafikerade sträckor i Sverige har dock samma funktion som i Schweiz, men som sagt, långt ifrån alla.
– En tågresa “kostar” ju en tiondel i utsläpp jämfört med flyget, och det är högt räknat.
– Du kan ta typ ta tusen tågresor för samma utsläpp som en flygresa.
– Flygbränsle får inte beskattas, enligt Chicagokonventionen från 1947. Det gör att flyget är billigt och skitigt, medan tåget får bära sina utsläppssnåla kostnader själv.
– SJ lägger nu 19 miljarder på att köpa in helt nya tågflottor och rusta upp de gamla . Till 2030 kommer SJ ha möjlighet att ta emot 50% fler passagerare.
– Om man skulle ta en enkelresa med X2000 mellan Stockholm-Göteborg, så kommer du från Stockholms central till Slussen för samma mängd utsläpp om du tar (bensin-)bilen. Tar du flyget, ja, då kommer du bara en bit ut på landningsbanan – det hinner inte ens lyfta.
@hannasanglar och @fridasomskar
@zatterqvist @veganskmatlada @enkel.privatekonomi
Det finns ju en hel del utmaningar när det gäller just resor.
Just resande – och flygande i synnerhet – har gått från en sällan-unn, till något som många (långt ifrån alla) sprinklar vardagen med. Det är en stark norm att flyga till solen när vintervädret inte behagar, eller att att unna sig miljöombyte när livet känns plant, grått och knastertorrt.
Konsekvensen blir att genomsnittssvensken flyger upp 1 ton co2 per person och år. Poff! 1 ton är hela vår årsbudget i vilken boende, mat, kläder och annan transport ska rymmas. Och nu gäller detta så klart inte alla, utan det är framför allt några som flyger jättemycket, men utslaget på alla svenskar blir kvittot 1 ton per person och år.
Och då var det ju den där detaljen med att vi befinner oss i en klimatkris.
Tänk om vi reste sällan (Barcelona och de andra turist-drabbade destinationerna skulle nog gå upp i brygga), och tog tåget istället. Njöt av heeeeeela resan? Och samtidigt passade på att upptäcka destinationer i vårt land?
Vinn presentkort på SJ!
Som att det inte var nog med Kunglig väntsal – nu tävlar både och jag Maria Soxbo ut presentkort på SJ till ett värde av 1500 kronor. För att ha chans att vinna – berätta hur du skulle vilja att framtidens tåg såg ut/innehöll!
Är det designade tågvagnar, lokalproducerad mat i bistron eller kanske konceptresor?
Vad tycker du? Och vad drömmer du om? Berätta i kommentarsfältet här eller på instagram, och ha chans att vinna presentkort på tåg.
Vinnare dras den 1 november 2025, och eventuell vinstskatt betalas av vinnaren.
Foto: @ilva.photo och myself (som synes)
Loading Likes...
Drömmer om att med få enkla klick kunna boka en tågsemester. Tex till en vandringsresa i Alperna, badsemester i Italien eller till en storstadssemester i Paris. Vill bara söka Malmö-Paris och kunna beställa hela resan i ett nafs. Så mycket enklare det skulle vara och så många fler som skulle åka! I september nästa år ska jag åka tåg med min svärmor till Rom och tänker att jag får lägga x antal timmar för att boka tågresorna.
Hej, vill gärna tävla OCH tipsa! Älskar tematåg nämligen! Kika på Japan ska ni se ♡ Foodieturer med specialdesignade vagnar, olika historiska rutter, gör det möjligt att samla stationsstämplar för guds skull! Ja, tillfälliga stamp ralleys av olika slag är alltid en hit i min bok. Gör det kul och speciellt! Sälj unika kakor för olika rutter! Osv ❤️
Godmorgon, tillgängligheten är prio. Hellre att det inte går tåg med lika många avgångar men att de fortsätter att gå överallt, uppåt landet som åt sidorna och med bättre möjlighet att ta tåget ut i Europa. Och priset ska vara rimligt så alla tar tåget och inte flyger. Ett stoort plus är om maten är lokalproducerat.
Estetiken är så viktig för mig! Jag vill tåga vackert! Snälltågets restaurangvagn är förebilden, helt klart. Önskar att även SJ införde riktiga restaurangvagnar. med vita dukar och riktigt porslin, och kanske t o m kristallglas. Det är min modesta önskan :).
Vilken fin tävling!
Jag har en dröm om att tågluffa med vår familj som består av två vuxna och två barn. Tänk om det gick att få tröskeln riktigt låg till att ta tåget ut i Europa? Jag hade gärna sett specialtåg liknande charter där det är familjeanpassat och smidigt att ta med sig barn. Lekvagn, gym, bio, fika/mat och där en kan få välja all-inclusive om en vill. Tänk om det fanns något slags bibliotek också – välkommen att stiga ombord på läslovståget mot Paris!
Eller temaresor med fokus att barnen ska ha det gott. Harry Potter, Babblarna, Musse och Helium… Olika vagnar kan ha olika figurtema osv.
Gör resan till en stor del av upplevelsen!
Vilken otroligt bra idé! Läs dig till Paris!!!
Jag har modesta tågdrömmar – men de kan ändå ibland kännas ouppnåeliga med dagens eftersatta underhåll … Jag drömmer om hela och rena tåg, där bistrovagnarna har gott om mat till försäljning så att man varken måste köa i en evighet eller blir utan. Kämpar på med tågresandet ändå, förstås, men drömmer om färre problem i framtiden!
Vad fint att få se kungliga väntsalen, hade ingen aning om att den ens fanns Jag tycker SJs tåg är bra, man sitter skönt, maten i bistron är god, tågvärdarna trevliga Det är synd att SJs nattåg till Berlin ska upphöra nästa år, sätter mig på det imorgon och är glad att jag hann. Det är egentligen mitt önskemål för framtidens resor, fler lättbokade resor utomlands. Jag skulle älska att åka med familjen på solresa, till Alperna, Paris mm med tåg. Men nu är det krångligt att boka såna biljetter, plus resan tar jättelång tid med komplicerade byten.
En lekvagn vore ju fantastiskt, men förstår om ekonomin till sånt inte riktigt håller. Samma med restaurangvagn med dukar och riktigt porslin, allt ska ju tas om hand, det kostar pengar. Men fantastiskt vore det.
Jag hade velat ha uppdaterade nattåg till och från Norrland där alla delar fungerar. Har inte så höga krav mer än helt och rent och värme som fungerar. Älskar tåg trotts allt!
Mitt förslag är temavagnar!! Såväl som man kan boka tyst vagn idag, skulle man i vissa tåg och sträckor även. kunna boka andra temavagnar. Så som exempelvis barnvänlig vagn, kareokevagn, bingovagn, mordgåtemysteriumvagn, biovagn, vagn med musikquiz etc.
Åh jag tänker direkt på chartertåget! Att hoppa på i min hemstad Malmö, se världen susa förbi i mysiga kupéer med bra täckning och med näringstät lunch och fika serverad i restaurangvagnen. Eftersom resan ner till varmare breddgrader tar ett tag finns det såklart ett biorum, ett lekrum och kanske tom fräscha, bekväma toaletter! Vi stannar såklart på bestämda platser och sträcker på benen och får se delar av Europa vi inte hade sett annars. Såklart finns det chartertåg med olika teman och för olika stadier i livet; småbarnsåren, singelåren, ålderns höst åren 🙂
Resan tar lite längre tid än en vanlig 7 dagars charter såklart men eftersom vi har lagstadgad 7 veckors semester så gör det inget. När en vecka av sol och bad har passerat står tåget där troget och väntar på oss – och tar oss tillbaka norrut bekvämt, säkert och miljövänligt <3
Jag önskar att framtidens tåg åkte på väl underhållna spår med flera avgångar dagligen från norra Sverige och även inlandet i norra Sverige och söderut. Jag önskar att Norrbotnia banan går klar och att mina föräldrar kan ta tåget ner till Umeå från Skellefteå för att hälsa på. Jag önskar att tågen återgå i statlig ägo och personalen får bra arbetsmiljö och arbetsvillkor.
Önskar mer barn- och lekvänliga tåg samt mer underhållning ombord. Tågluffade genom Tyskland och Österrike med vår 3-åring och många tyska tåg hade vagnar avsedda för lek och barnfilm. Som någon skrev här ovan kunde man säkert utöka konceptet ännu mer och erbjuda aktiviteter/underhållning för alla åldrar. Tv-spel, brädspel, böcker, pyssel, quiz och bättre barnanpassade måltider så man kan njuta en måltid tillsammans i bistron (ännu hellre i restaurangvagnen). Nu är det jättelängesen jag flög, men jag har för mig man kunde välja på massa olika filmer att kolla på vid sitt säte, vore kanske något för svenska tåg…? Kunna logga in på sj:s nätverk och inte bara få internetuppkoppling utan också få tillgång till ett urval av film, kul quiz (gärna där man kan tävla mot en medpassagerare), nyhetstidningar osv.
Sen åkte jag och min sambo Transsibiriska järnvägen för länge sedan och jag drömmer fortfarande om den vackra samovaren som fanns i varje vagn. Det var så trevligt att kunna gå och hämta varmt vatten och göra sig en kopp te eller en nudelbuljong om man var lite hungrig. Överlag hade inredningen på tågen, utifrån min estetiska ådra, gärna fått vara lite mer mysig, lite åt det bohemiska hållet.
Och givetvis måste långresor med nattåg utvidgas så folk väljer bort flyget.
Gillar verkligen också att åka tåg, tycker det dock är lite för mycket problem och förseningar (inte alltid SJs fel, men ändå). Blir ofta bilen då man är beroende av att komma fram i tid. Älskar nattåg, men vet inte hur det funkar numera, flera år sedan jag åkte sist.
Boka eän nattågsresa och testa! Du kan ju börja med att åka inom Sverige, t ex Sthlm-Umeå.
Jag åker alltid dagen innan om jag ska på nåt viktigt jobbuppdrag, men så bor jag också lite off på södra Tjörn m 6 timmar till Sthlm så jag hinner inte upp till lunch när våra konferenser brukar börja.
Jag skulle resa mer med SJ om det fanns möjlighet att boka kupé, men pga just detta reser jag och barnen helst med Snälltåget numera. Tack vare kupéerna ser mina barn som numera är tonåringar fortfarande fram emot tågresorna mellan Malmö och Stockholm. Det är lugnare, mysigare, lättare att äta matsäck och man behöver inte vara lika orolig för att störa medpassagerarna om det pratas eller spelas lite högt. Hela resan blir ett litet äventyr. Så fick jag bestämma så tog SJ tillbaka en eller två vagnar med kupéer!
Ja kupéer verkar himla mysigt!